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La construction du multi 50’ d’Yves le Blevec : les grandes manoeuvres ! (Article publié le 25 mai 2009)
La coque centrale d’ACTUAL, le Multi 50’ d’Yves le Blevec, a pris le chemin de Saint-Philibert pour rentrer en phase d’assemblage dans le chantier multi-pôle de Thomas Coville.
La coque de 15 mètres de long a du effectuer un périple de 3 km. L’assemblage va réellement commencer à l’arrivée des bras et flotteurs. Auparavant, l’équipe d’Yves le Blevec et le chantier JPS Production vont préparer le chantier pour l’assemblage des bras. En amont, Il a fallu aussi s’atteler à vérifier le respect des étapes de construction de chaque pièce. Ce véritable travail de minutie est primordial pour assurer la compatibilité des pièces entre elles. Le bateau sera entièrement finalisé en chantier afin de permettre les premières navigations dès sa mise à l’eau prévue fin juin.
Un déménagement obligatoire :
« Les bâtiments du chantier JPS production sont trop petits pour assembler un bateau de 15m X 15m. Il aurait été impossible de le sortir du bâtiment. Il nous fallait trouver un hangar assez grand avec une large porte pour manipuler le bateau facilement. Celui-ci devait aussi être proche d’une cale pour faciliter la mise à l’eau. Le chantier de Thomas Coville à Saint Philibert réunit tous ces paramètr ! es. »
Les prochaines étapes du chantier :
« Les bras arrivent lundi prochain, le 18 mai. D’ici là, avec JPS production, nous allons préparer le chantier en calant correctement la coque centrale. Nous allons tracer des repères au sol pour positionner au mieux les points d’ancrages des bras. La coque sera ainsi prête à recevoir les bras. Les flotteurs seront livrés dans 15 jours. Nous prévoyons de finaliser le chantier et de mettre à l’eau vers la fin du mois de juin. »
Les évolutions de la Classe Multi 50 :
« Il est normal que la classe se structure. Il faut moderniser le concept afin d’accueillir d’autres Multicoques de 50’. Pendant la conception et la construction d’ACTUAL, nous avons collaboré avec le jaugeur de la classe Jean Sans pour affiner les grandes lignes du règlement de manière à avoir un cadre clair, raisonnable et constructif pour les futurs projets. »
Pour plus d’informations, rendez-vous sur www.yvesleblevec.com
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