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Le 8 Novembre dernier, le Multi50 ACTUAL prenait le départ de la Transat Jaques Vabre. Quelques heures plus tard, il chavirait. Passée l’immense déception pour les skippers et les collaborateurs du Groupe ACTUAL, c’est désormais un sentiment très positif qui s’empare de l’entreprise qui a « l’homme » comme cœur de métier.
Un vent d’émotions et d’encouragements au départ de la Transat Jacques Vabre.
6 Novembre 2009. Luc Alphand, parrain du bateau ACTUAL, brise la bouteille de champagne sur l’étrave du multicoque. Sur le quai, la joie éclate aussi, la centaine de collaborateurs du Groupe ACTUAL venue soutenir les skippers applaudit, les accolades s’enchaînent et les 3 sportifs sur le bateau affichent un large sourire. L’ambiance est à la détente. Nous sommes à J-3 du départ de la Transat Jacques Vabre. Le bateau est prêt. Yves LE BLEVEC et Jean LE CAM, les skippers, sont déterminés et motivés plus que jamais, grâce à leur encourageante victoire lors de leur dernière épreuve, le Trophée des Multicoques de Saint Quay Portrieux.
Et puis, arrive le départ tant attendu. L’émotion est perceptible, tant sur les quais qu’à la barre des bateaux. Le temps s’arrête, les souffles se coupent… coup de canon : c’est parti ! En parallèle des trimarans, la vedette ACTUAL, affrétée spécialement pour l’occasion, s’élance à son tour pour accompagner son trimaran. Le Multi50 se livre à une bataille d’empannages sans concession avec le Crêpes Whaou ! de Franck-Yves Escoffier et Erwan le Roux, et prend le large pour le Costa Rica.
Le Multi50 chavire…
Coup de tonnerre sur la transat à 18h45 : le Multi50 ACTUAL se renverse à 22 milles au nord de Cherbourg. Le bateau qui naviguait à une vitesse de 20 nœuds, s’est brusquement retourné par l’avant. Jean Le Cam, alors dans le cockpit, est emmené violemment vers l’avant du bateau et Yves Le Blevec, à la barre, est projeté à la mer. Au final, plus de peur que de mal : les Skippers sont sains et saufs, le bateau est peu endommagé.
Rapidement, une opération de remorquage se met en place au départ de Cherbourg. La vedette SNSM de Goury, à la demande du Cross de Jobourg, arrive avant 22h sur zone. Les plongeurs de la SNSM interviennent immédiatement pour dégager la coque et le mât. Le bateau sera remorqué dans la nuit au port de Cherbourg.
Pour le moment, la raison de ce chavirage n’est pas connue, même si l’erreur de pilotage est déjà exclue. De leur côté, Yves Le Blevec et Jean Le Cam, devant la violence du choc, n’écartent aucune hypothèse. « Il y a eu un bruit puis un coup sec, un coup de frein phénoménal. Le bateau s’est redressé puis s’est retourné brutalement par l’avant.Nous avons peut-être heurté un objet non identifié. Nous n’avons aucune idée de ce qui a pu se passer. »
La valeur humaine reste …
Passée l’immense déception pour les skippers et les collaborateurs du Groupe ACTUAL dont le bateau était déjà cité comme le favori, c’est désormais un sentiment très positif qui s’empare de l’entreprise qui a « l’homme » comme cœur de métier.
Les skippers ont fait preuve d’un exemplaire sang-froid dans cette situation de crise. Après l’accident, ils se sont immédiatement inquiétés l’un pour l’autre, puis rassurés mutuellement. Ils ont ensuite agi pour gérer leur sécurité et celle des autres. Yves et Jean ont été remarquables jusqu’au bout en n’abandonnant pas le bateau et en voulant le ramener.
Samuel Tual, Directeur général du Groupe ACTUAL, arrivé sur place lundi dans la matinée, déclarait : « Après le moment magique du départ, puis l’émotion, vient la raison. Nous sommes soulagés que les deux skippers aillent bien. Nous devons maintenant analyser très vite ce qui s’est passé. Notre objectif est d’être tous ensemble pour la Route du Rhum 2010. Nous avons la chance d’avoir deux skippers formidables et exceptionnels par leurs qualités et leurs compétences. »

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